沿海城市的开发，是中国改革开放走向富强的第一步。
翻开地图，比海上更快捷的通道，就在中国的西部的喀什。
开地图，没有比喀什的位置更优越的存在了？
沿海城市的发展，造就了深圳、东莞、厦门、泉州、晋江、上海、温州、宁波、苏州、青岛、杭州等一线城市，新一线城市。
余热未尽时，中国迎来第二波的大开发，大发展。
如果美*把守的马六甲，和第一岛链，是中国海运的痛点，那么现在西部陆上通道的打通，会彻底解决这一问题。
喀什的大开发，会带来喀什、乌鲁木齐、库尔勒、伊宁、兰州、西宁、西安、和田、格尔木、德令哈、哈蜜这些城市的发展。
七个经济特区，5个是沿海的汕头，珠海、深圳、厦门、海南，另外两个便是*的喀什和霍尔果斯。
喀什：中亚之心、南亚之邻，通东欧，达海湾。
未来喀什的铁路交通
1.中吉乌：喀什-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦，连莫斯科、圣彼得堡通欧州（开建）
2.中巴铁路：喀什-阿富汗--巴基斯坦，连伊朗、印度，通向土耳其、海湾国家。（规划完成）
3.喀乌铁路：喀什-乌鲁木齐，通过河西走廊进入西安，通达西安、郑州、北京、天津、青岛、连云港。（已经连通）
4.西和铁路：喀什-和田-德令哈-西宁-兰州，通达上海、杭州。（在建，即将完工）
5.喀格铁路：喀什-格尔木-成都-重庆，通达珠三角的广州、深圳，香港。（在建，部分规划）
已经形成喀什的高速公路交通
喀什-乌鲁木齐，通过河西走廊进入西安，通达郑州、北京、天津、青岛、连云港。已经通车。
喀什-西宁，喀什至和田段已经通车，西和高速，只有茫崖段、德令哈段在建。
喀什-格尔木，喀什至和田段已经通车，西和高速，只有茫崖段、格尔木段在建。
届时，喀什将会是中亚、南亚的高铁，铁路、高速、航空的枢纽。
喀什将是南亚、中亚最大的物流中心，物流集散地。
谢谢您的观看
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◆来源：诸葛小扯
◆编辑：皮皮
◆审核：大眼睛羚
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