“柏油路通到了家门口，路两边栽种了桑梓树，现在我们门前的路是团场有名的‘桑椹大道’，来的游客越来越多，我就在自家的小院里开起了农家乐。”6月2日，望着门外平坦的柏油路，二师二二三团园一连职工布海力且木·阿不拉高兴地说。而在去年，布海力且木·阿不拉家门前还是一条土路，晴天骑电动车经过卷起一阵尘土，雨天道路一片泥泞。
要致富，先修路。近年来，兵团不断加大交通建设投入力度，持续改善南疆师团和基层连队的交通状况，让一条条平整美丽的农村公路通连达户，方便了职工群众出行，也助力了产业发展。
兵团“三区三州”涉及南疆师市主要有41个团场、个连队，总人口为66.9万人，占兵团总人口的24.2%。截至年底，兵团南疆师市个连队已提前实现了%建制村通硬化路，具备条件建制连队%通客车，兵团全部团场实现脱贫摘帽。
构建“大动脉”
路通，才能百业兴。对于兵团来说，要实现大发展，必先构建大交通。
南疆师团自然条件恶劣、发展基础弱，是脱贫攻坚的主战场。“十三五”以来，兵团交通系统紧紧抓住国家支持“三区三州”发展和推进兵团向南发展战略等重要机遇，加快推进南疆兵团交通基础设施建设，不断提高运输服务能力，为兵团更好发挥维稳“压舱石”作用奠定了交通基础。
曾经的图木舒克市，交通建设落后。群众出行，浪费不少时间在路上颠簸；特色农产品外运困难，好东西却卖不上好价钱……“大动脉”不通，“毛细血管”不畅，想要发展简直是难上加难。
三师四十九团十三连*支部书记、连管会指导员陈辉还清楚的记得，27年前，父亲带着他们一家从河南信阳农村来到三师四十九团安家。那一路，坐火车、汽车、手扶拖拉机，转了很多次车，整整走了7天7夜。
年12月26日，三师图木舒克唐王城机场正式通航，陈辉带着父亲回了趟河南老家。“从喀什到郑州，只用了6个小时，真的太方便了。”陈辉兴奋地说。
在陈辉眼中，出行的路，连着发展的路。年，他带着连队的职工群众成立了红枣种植专业合作社，依托机场的物流，连队的红枣已经卖到了全国各地。
“十三五”期间，兵团南疆4个师市预计完成交通运输固定资产投资约亿元，国家补助资金达亿元，精心打造了一批“交通+旅游”“交通+产业”品质公路，机场、铁路项目也加速推进，交通路网建设按下了“快进键”。
疏通“毛细血管”
如果把主干道和快速路比作城市交通的“大动脉”，那么通连通组的小路就是“毛细血管”，直接关系着职工群众家门口的出行便利。
打扫卫生、浇花浇菜、处理各种新鲜活鱼、野菜和土鸡土鸭……伴随着博斯腾湖夏季旅游的旺季的到来，二师二十五团芦花港景区商户胡昌庭一家也进入了一年最忙的季节。
年对胡昌庭来说，意义非凡：一条双向四车道的公路从团场修到了景区门口，他也推倒了原来彩板房盖的渔家乐，投入多万元在原址上建起了一座多平米的生态园。
“路通了，旅游火了，我们的腰包也越来越鼓了。”胡昌庭说。
和胡昌庭一样，三师五十一团十二连群众阿不都塞肯·亚生也感受到了路带来的新变化：“路修好了，我们出门打工也方便了，一天挣一百元，一个月就是元，不等不靠，自己就富起来了。”
年以来，兵团共投入建设资金66.84亿元，其中中央补助资金45.83亿元，新改建农村公路公里。同时，客运网络也不断完善，到年底，开通垦区团场客运班线条，通连公路也成为了职工群众满意的致富路、幸福路。
截至年底，兵团公路总里程达到公里，其中农村公路公里，占65%。具备条件的建制连%通硬化路、%通客车，提前一年完成交通运输部确定的“两通”任务目标。南疆兵团个建制连队实施了农村客运公交化改造，城乡受益人口近36万人。
今年，兵团农村公路计划投资12.18亿元，新改建农村公路公里，通过不断完善团场和连队的路网结构，提升交通运输服务水平，让职工群众真正实现“出门柏油路、抬脚上客车”的梦想。
当好向南发展“先行官”
6月30日，阿克苏至阿拉尔铁路第二标段施工现场机器轰鸣、人来人往，虽然南疆天气炎热，但丝毫未影响铁路建设的速度与质量。
在做好常态化疫情防控工作的前提下，兵团61个公路、铁路、民航重点建设项目如期开复工，当前，阿克苏至阿拉尔铁路、一师五团至阿拉尔公路、十四师昆玉市-皮山农场公路、叶和高速-昆玉市-新建农场公路、三师G-图木舒克公路、三师永安坝-金墩镇-四十四团公路等一批战略意义大、发展带动能力强的重点公路建设正快速推进。
向南发展，交通先行。今年，兵团交通运输局在认真编制“十四五”交通运输规划的基础上，以“补齐南疆短板、夯实北疆基础、贯通边境通道、促进融合互通”为思路，以补短板、强弱项、优结构为重点，提前启动11个向南发展、符合兵团“十四五”规划方向的建设项目，为加快向南发展做好先行、提供保障。
今年也是“十三五”以来兵团农村公路建设投资力度最大的一年，兵团将重点支持四十四团、五十一团、二二五团等南疆师团的农村公路建设，助力兵团巩固脱贫攻坚成果和向南发展。
推进“农村公路+产业”“农村公路+旅游”融合发展，加快资源路、旅游路和产业路建设，改善特色风情小镇、团场旅游景点景区、产业园区和特色农业基地等旅游景点景区交通运输条件，不断改善团场产业发展环境，带动特色产业发展，为职工群众增收致富提供有力保障。继续加快完善团场农村物流网络节点体系，支持团场客运站升级改造，使其具备旅游集散、冷链物流、仓储配送、商贸中心、邮*快递、特色农产品等功能的综合运输服务站，进一步提高运输服务网络节点的覆盖率和综合服务能力。
打通“大动脉”，畅通“微循环”，当好“先行官”，兵团交通运输建设的鼓点铿锵密集，将为兵团经济社会发展提供强有力的交通运输支撑。
策划
常亮
责编
李旭雅
来源
*生产建设兵团交通运输局