作者
MAG有品旅行
没去过*，“雄阔壮美”
终究只是停留在纸面上的干瘪文字
去*却没有自驾，
那你至少错过了一半最美的风景
为什么*适合自驾游？
①景区间相隔甚远，同时公路非常发达，路好车少
②*的公路就是流动的风景，真正的“最美的风景在路上”
③很多景点只有在特定的时间才能看到最美的风景，自驾最灵活自由
哥的小伙伴刚在*完成了12天的自驾旅行，
他们一回来就迫不及待
找哥分(xuan)享(yao)自己的体验，
那就别藏着掖着，
请大家一起来欣(yan)赏(chan)吧。
喀纳斯湖，美得如梦似幻
真假莫辨的湖怪，颜色变幻的湖水，在没去喀纳斯湖之前，它的关键词是“神秘”，但当自己身临其境，关键词只剩下了一个字：美！
现在的喀纳斯已经进入了秋天，天气晴好的时候，就像大自然用一支画笔，把纯粹的蓝天、清澈的湖水和金*、金红的树叶，恣意地挥洒到这片土地上，再泼洒上大片亮得耀眼的阳光。
我们总会羡慕美国或加拿大的国家公园里，平静的湖面仿佛镜子般倒映着蓝天、山峦和树林。你在喀纳斯湖也会遇见同样的风景。
从贾登峪景区大门，
需要坐1小时左右的车才能抵达喀纳斯村换乘中心。
如果随身带着大件的行李，
又想在景区内住一两晚，可以把行李寄存在这。
免费的寄存箱满了的话，
可以找人工寄存点，10元/件/天。
观鱼台和双湖游船
观鱼台是整个喀纳斯湖区域位置最高的人工建筑，外形像是一只展翅欲飞的雄鹰，高踞在景区最高的山峰之巅。从换乘中心坐车到观鱼台站，然后要走差不多级台阶才能走到山顶。虽然会有点累，但一切都是值得的——你可以俯瞰喀纳斯湖的全景，真的是尽收眼底，一览无余。
相比之下，如果从观景的角度来说，双湖游船就不太推荐了。真应了李白的那句诗“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，你看不见喀纳斯湖最美丽的一面，而是成为了别人眼中的风景。
如果体力吃得消，反倒是走羊背石栈道能够看到的风景更好。坐车到游船码头站，走到码头前，面向湖面的右手边有栈道的入口，沿着羊背石的方向往前走，全程往返约5公里，沿途你能看到繁茂的原始森林、波平如镜的双湖以及远古时期的岩壁画。
游客们可以在喀纳斯村换乘中心
购买前往观鱼台的车票，20元/位；
也可以购买乘坐双湖游船的船票，元/位。
神仙湾、月亮湾、卧龙湾
喀纳斯湖一年中最美的时间是秋天，每一天最美的时间是清晨。
清晨的喀纳斯就像是一位高冷的美女，水面上泛起的晨雾，就仿佛笼罩在她脸上的一层轻纱，让一切都在梦幻与现实中不断来回切换。
我们特意早起，去三湾领略喀纳斯的清晨。三湾是神仙湾、月亮湾、卧龙湾，喀纳斯河在山谷中蜿蜒而下，形成了这三处秀美的水湾河滩。不过直接去往三湾的景区巴士只有每天的最早几班，8点以后都要先开往换乘中心，再前往三湾。所以要欣赏晨雾，必须早起。
早起的唯一缺点是太冷，即便是在初秋，也必须羽绒服+毛裤+帽子+手套+围巾的装扮。如果特别迷如烟似幻的晨雾，可以考虑先去月亮湾，因为那的晨雾散得最早，然后再往回坐一站车去神仙湾。
或者如果不强求三个湾逐一打卡，
那在月亮湾欣赏完晨雾以后，
就可以顺着栈道往卧龙湾走，一路上的风景超级美。
(面对月亮湾，右手是向下去卧龙湾的栈道，
左手是向上去神仙湾的栈道，不要走错)
独库公路，穿越*的腹地
时间有限，我们没有继续在喀纳斯湖逗留，禾木只能留待下一次了——我们是9月中旬去的，要再过半个月左右时节才是禾木最美的时候。
从喀纳斯湖向克拉玛依进发，顺路去白沙湖和五彩滩打了下卡。白沙滩的水面无论春夏秋冬，总是不增不减，不凝不浊，保持约10公顷的面积不变，听着也是神奇。成吉思汗西征时，曾在此安营扎寨，所以白沙湖也被称为“成吉思汗的饮马池”。
五彩滩在额尔齐斯河的北岸，是悬崖式的雅丹地貌，和南岸郁郁葱葱的河谷风貌真的是截然不同。因为不同岩石抗风化的能力不一样，个头自然有高有低，加上内含的矿物质不同，呈现出不同的颜色。
开了一天的车，在克拉玛依美美地睡了一夜，还去吃了当地排名第一的餐厅天山集市，感觉自己从头到脚焕然一新，无论身心，都已经做好了挑战独库公路的准备。
独库公路的特点就两个字，一个是美，一个是险。虽然看过网上无数“吹捧”独库公路的文章，但是不自己开车走过一回，绝对是种遗憾。
这是一条位于*腹地的公路，北起独山子，南至库车，全长公里，穿越天山，联通北疆南疆。横亘崇山峻岭，跨越深山峡谷，把原本南疆北疆之间多公里的路程硬生生缩短了一半。
这条路在诞生之初，是一条国防公路，甚至很多民用地图上都没有标识。即使现在，每年也仅仅是从暮春到初秋开放5个月，剩下的7个月时间封路整修，除雪去冰。
独库公路的北段是整条公路中比较艰险的一段，尤其以“老虎口”最为险峻，时不时会有落石，遇到雨天还可能发生滑坡，弯道也较多，驾驶车辆时，注意力一定要集中！停车拍照是务必选择开阔的地带停车，并注意观察上方的情况。
多公里的公路，有多公里海拔高度在米以上，哈希勒根隧道曾是中国海拔高度最高的公路隧道(米)，而长度接近百米的防雪长廊，也是全世界所有公路里唯一的。我们经过的时候甚至还有残雪未融。
独库公路沿线，
冬季积雪最深的地方可以达到15米，
公路两侧四五米高的单悬臂轮廓标
都可能被积雪埋住，
防雪长廊的立柱几乎年年都需要加固。
翻过铁力买提达坂(达坂，维语里的意思是“高高的山口”)，就是往返曲折的盘山路，你仿佛从天山北麓的崇山峻岭中挣脱开，向着蓝天白云、草原河流奔去。开完最后一段盘山路不久，就能遇见有“南天池”称谓的大小龙池。继续前行，就是我们的下一站，百里画廊唐布拉草原了。
*的百里画卷
在中国的很多省份，都有以“百里画卷”命名的景区，而独属于*的“画卷”，就是唐布拉草原。
这是一片多公里长的狭长河谷草原，山峰南北耸峙，喀什河由西向东从谷地里流过。唐布拉是哈萨克语“印章”的意思，因为在山梁上有几块硕大无比的岩石，方方正正的，就像玉玺印章一样，草原因此得名。
清代的时候，镇守*的伊犁将*，将唐布拉草原划为自己行猎避暑的地方，因此这里的草场和林地并没有因为放牧过度而退化，仍旧是郁郁苍苍。
天山在*境内有1多公里，就像鱼骨一样，密密匝匝放射出几百条秀色可餐的山谷，唐布拉草原这段就有条山谷，也成为了个景点。比如苍葱翠绿的喀什河谷次生林、有三峡之美的吉仁台峡谷、怪石林立的阿尔斯郎、如诗如画的孟克特草原等等。
在唐布拉，我们借宿在牧民的毡房里，7、8月是这里的旺季，我们到的时候已经有不少毡房撤了。据说它们会在十一期间再回来几天，那时候有很多摄影爱好者会来拍照。
我们吃了牧民现做的揪片子，就骑马上山去溜达。你可以请牧民牵着马，优哉游哉地漫步，也可以请他坐在你身后带着你慢跑，并教你如何像个真正的牧民一样驾驭。
这里的马都特别干净，没有一点臭味，只有好闻的青草气息。不知道马鞍是不是为了我们游客特制的，感觉很厚实，坐着挺舒服的。一路走上山顶，沿途的风景美不胜收，甚至感觉是整个行程中最美的。一上一下就差不多2个小时过去了，如果你不尽兴，还可以骑到森林里，那又是另一番体验了。
哦~~达坂城的姑娘哟
原本还想去那拉提草原转转，不曾想开错了道，索性就直接往库尔勒去了。在库尔勒探望了当地朋友，休整了一天，我们开始踏上返回乌鲁木齐的行程。
离乌鲁木齐还有公里左右的时候，导航提示我们到了达坂城。“哪个达坂城？”“当然就是《达坂城的姑娘》那首歌里唱的那个达坂城。”
王洛宾的这首歌，让这个本是默默无闻的小镇名扬天下。其实这儿的本名叫做“白水镇”，从天山上融化的雪水汇聚成溪流，流经这里时在河滩的卵石上激起阵阵浪花，就好像白雪一样飞溅。
由于这里是横在博格达山和盖氏山之间的隘口，要从东面抵达乌鲁木齐，这里可谓是必经之地，唐代诗人岑参将这里称作“走马川”，清代左宗棠平定阿古柏叛乱时，当清*攻破了这里以后，叛*慌忙逃离乌鲁木齐(当时还叫迪化)，最后败逃俄罗斯。左宗棠收复*，建立行省，为国家的统一立下不世之功。
不过百多年前的金戈铁马早已远去，
倒是《达坂城的姑娘》至今传唱。
但是，你知道有着长辫子和漂亮眼睛的
“达坂城的姑娘”叫什么名字吗？
这首歌源自维吾尔族的民歌《康巴尔罕》，这就是“达坂城的姑娘”的芳名。康巴尔罕是一位长发及地，身材高挑的美丽姑娘，她的情人被迫与她分离，只能通过歌声倾诉对她的爱慕和思念之情。
年，王洛宾听到了这首歌以后，用汉语重新做词，原本的哀怨之情变成了青年男女之间俏皮玩笑，顿时传唱开来。几乎有中国人的地方都能听到这首歌的旋律，还有了不同版本的新歌词，在广东，甚至变成了粤语童谣《大笨象会跳舞》，实在是太奇妙了。
好吧，就《达坂城的姑娘》的歌声，陪我们走完这次*自驾之旅的最后一程吧……
*自驾须知
1.安全
也许很多人会担心安全问题，其实在我看来，
*特别安全。据说当地只要报警，
警察1分钟内就会出警到达现场，效率极高。
身份证一定要随身携带，随时准备接受检查，
有时开车时遇到警察临检，跟他们说是从上海来自驾游的，
基本上确认个人信息以后，就被放行了。
2.自驾的注意事项
①加油
加油的时候，车上的乘客要下车，在加油站外等候。
安检人员会打开车厢检查一下，司机凭身份证进站加油。
会比内地繁琐一些，不过每个加油站都是秩序井然，
并不会耽误太多时间。
②限速
在*自驾(西藏也一样)一定要注意限速标志，
而且很多路段会有区间测速，有最少通过时间限制，
一旦少于这个时间，会罚得特别狠。
在我之前有个姑娘就在*的国道被罚了多元。
③车牌
在当地租车，一定要提前和车行确认到底
是*本地车牌还是外省车牌，
外省车牌在有些地区或时间段会被限行。
3.时差和气候
虽然都是用北京时间，但是*和北京相差2个时区，
所以早上7点的时候，天还黑着，晚上9点太阳还没下山。
需要稍微适应一下。
*地处内陆，早晚温差比较大，
不要说秋天，夏天也可能“晚穿皮袄午穿纱”，
所以厚衣服一定得带，以免感冒。
如果感冒的话，独库公路也好，
喀纳斯湖、唐布拉草原这些地方，
由于海拔较高，存在一定危险性。
