自年开始，乌鲁木齐人突然间感觉，首府东西南北路网顿时畅通了，尤其是在以当时的“田”字形建成开通之后，无论是驾车向东面的会展片区，还是到达乌鲁木齐机场方向，再或是到市区中心的友好、国际大巴扎，只要驶入快速路网均约在20分钟均可抵达目的地。
尤其是随着近两年“三环十五射”的逐渐完善，未来这个路网将会达到约公里以上（其中包括三环线的东绕城）；按照这个里程规划，到年首府将会实现双“30，45，60”出行时耗目标，即在城市交通内部，30分钟通达南北中心其中的一个，45分钟两中心都能通达，60分钟95%片区间能通达。
乌鲁木齐“三环十五射”规划
而就在过去的一年当中，东部片区的东二环、城北主干道，包括喀什路东延、城北主干道东延、华光街东延（华瑞街）等均已实现贯通；目前的西片区西绕城、西二环也在抓紧施工当中。因此，在最近的乌鲁木齐“两会”当中，首府的路网建设也成为一个热议焦点。
那么在未来“三个环线”和“十五射”（三环即原外环路和已经建成的东二环和建设中的西二环，以及东绕城和在建当中的西绕城；十五射指河滩快速路、乌奇公路（米东大道）、城北主干道及东延线、苏州路东延、克拉玛依路及东延线（观园路）、跃进街东延线、花儿沟路、乌库公路（仓房沟路）、种牛场片区连接二环至绕城高速、西虹西路至西山路、苏州路西延、乌昌大道、三北高速公路、乌五公路、新乌五公路等）逐步完成之后，而随着去年规划的“八大片区”建设，首府路网或许还会升级；那么来了解一下，哪些道路仍是市民
