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关于新疆铁路枢纽城市研究乌市喀什等6城市 [复制链接]

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最近网传国家十四五铁路规划明确了27个铁路枢纽城市,总共有4个直辖市、20个省会城市、3个普通地级市,但还有7个省会(自治区首府)城市并未入列,其中就包括*乌鲁木齐市。那么,城镇规划君何方洪想说,什么样的城市才有资格入选全国铁路枢纽城市呢?评判的标准是什么?*有哪些城市符合铁路枢纽城市的资格呢?今天城镇规划君何方洪就来简单研究一下我国*的铁路枢纽城市。

一、什么样的城市才有资格入选铁路枢纽城市?

网传的27个铁路枢纽城市分布为4个直辖市(北京、天津、上海、重庆)、20个省会(首府)城市(哈尔滨、长春、沈阳、兰州、西安、太原、石家庄、济南、郑州、成都、武汉、合肥、南京、杭州、南昌、贵阳、昆明、南宁、长沙、广州)、3个普通地级市(徐州、襄阳、柳州)。未列入国家铁路枢纽的7个省会、首府城市分布是福建省会福州、海南省会海口、宁夏回族自治区首府银川、青海省会西宁、西藏自治区首府拉萨、*维吾尔自治区首府乌鲁木齐、内蒙古自治区首府呼和浩特。

从以上入选的城市和未入选的城市看,入选的城市都具有一个共同的特征,那就是至少有三条以上的高铁线路和三条以上的普通铁路线接入城市,且拥有动车所。城市的主要客货枢纽建设必须与城市轨道交通等公交系统以及公路、民航和港口等其他交通方式的衔接,实现旅客运输“零距离换乘”、货物换装“无缝衔接”和交通运输一体化。也就是说在全国铁路网中,几条铁路干线交接或衔接的城市,这座城市里由若干个车站、站间联络线、进站线和信号等组成的总体,铁路场站与城市轨道交通、城市主干路网、对外交通必须要实现无缝衔接,这样的城市才能称为铁路枢纽城市。

从入选全国铁路枢纽城市的情况来看,有很多城市现在或未来肯定会形成“米字型”铁路系统,比如郑州市、武汉市、长沙市、北京市、沈阳市、西安市、合肥市。全国12地提出打造“米”字形高铁河南大“米”将率先建成。郑州“米”、武汉“米”、西安“米”、合肥“米”……纵观全国,包括北京在内的12个省会城市纷纷提出要打造“米”字形高铁,提升自己的高铁枢纽地位。

以郑州市为例,郑州市的“米”字形高铁共分6笔,其中“一横”徐兰高铁(郑西、徐郑)、“一竖”京广高铁、“一撇”郑渝高铁、“一捺”郑阜高铁、“一点”郑太高铁均已开通运营,“撇点”济郑高铁开通运营指日可待。城镇规划君何方洪曾经工作过的湖南省怀化市也即将形成“米字型”铁路线,目前已经建成了沪昆高铁、张吉怀高铁、怀邵衡快铁、湘黔铁路、渝怀铁路、焦柳铁路,正在规划建设的渝怀高铁、怀桂高铁、广清怀高铁,共同构建了怀化市的“米字型”铁路系统,尽管怀化市本次并没有入选全国铁路枢纽城市。

二、*有哪些城市符合铁路枢纽城市的条件

我们经常听说*某某城市要规划建设铁路枢纽城市,甚至有很多县城都在宣传自己是铁路枢纽城市。但是这些城市是否真的是铁路枢纽城市呢?其实铁路枢纽城市是有硬性条件的,最基本的条件就是必要有至少三条以上的铁路线,如果这一条件都达不到,就别称自己是铁路枢纽城市了。城镇规划君研究了*已经通车、即将通车、在建和规划的铁路线,发现*有以下城市有希望成为*的铁路枢纽城市:

(一)*极其重要的铁路枢纽城市

1.乌鲁木齐市拥有兰新高铁、兰新铁路、乌准铁路三条铁路线,是*名副其实的第一铁路枢纽城市。目前乌鲁木齐也是*唯一拥有动车所的城市,其铁路枢纽地位无其他城市能够媲美。

2.吐鲁番市拥有兰新高铁、兰新铁路、南疆铁路三条铁路线,在*铁路网中是仅次于乌鲁木齐的第二大铁路枢纽城市。在以前,吐鲁番一直都是*极其重要的铁路枢纽城市,城镇规划君何方洪年大学毕业第一次来*就是在吐鲁番大河沿转车前往库尔勒的。只可惜吐鲁番的兰新铁路火车站大河沿站与兰新高铁火车站相距太远。

3.库尔勒市拥有南疆铁路、库格铁路两条铁路三个方向的铁路走向,是南疆最重要的铁路枢纽城市。目前乌鲁木齐开通了至库尔勒的南疆之星火车,拉近了*前两大城市的距离,也让库尔勒经济进一步腾飞。

4.奎屯市拥有兰新铁路(含精伊霍铁路)、奎北铁路两条铁路三个方向的铁路线,是北疆极其重要的铁路枢纽城市。因为亚欧第二大陆桥和北疆塔城、克拉玛依、博州、伊犁州的所有客货铁路运输都必须要经过奎屯市,可见奎屯市铁路枢纽的地位。

5.哈密市拥有兰新高铁、兰新铁路、哈额铁路(哈密—额齐纳)、哈罗铁路(哈密——罗布泊)、准东哈密铁路,哈密市是进出疆主通道的门户城市,在*具有极其重要的铁路枢纽地位。

6.喀什市拥有南疆铁路、喀和铁路(含和若铁路)和未来规划建设的中巴国际铁路、中吉乌国际铁路,哈密是未来*最重要的国际铁路枢纽城市,因为喀什拥有的国际铁路能够直接联通南亚和中亚、中东地区,且未来规划建设乌鲁木齐至喀什的高铁后,未来喀什铁路枢纽地位将急剧飙升。

(二)*重要的铁路枢纽城市

1.若羌县城拥有和若铁路、库格铁路和规划的哈若铁路三条铁路四个方向的铁路线,其在*东南方向的铁路枢纽地位无其他城市能够撼动,且随着库格铁路和和若铁路已经通车,若羌县已经成为南疆人民进出疆的主通道了,是名副其实的*门户枢纽城市。

2.库车市目前拥有南疆铁路,目前正在规划建设库车-沙雅-阿拉尔铁路、伊宁—阿克苏铁路,未来库车市将拥有三条铁路四个方向的铁路线,也是*重要的铁路枢纽城市。

3.伊宁市目前拥有精伊霍铁路和对哈萨克斯坦的铁路,未来将规划建设伊宁—阿克苏铁路,因此伊宁市也是*重要的铁路枢纽城市。

4.阿克苏市拥有南疆铁路和阿阿铁路(阿克苏—阿拉尔铁路),未来规划建设伊宁—阿克苏铁路,阿克苏将成为重要的铁路枢纽城市。

5.克拉玛依拥有奎北铁路和克塔铁路(克拉玛依—塔城铁路)两条铁路三个方向的铁路线,也是重要的铁路枢纽城市。

6.北屯市拥有奎北铁路、北阿铁路(北屯—阿勒泰铁路)、阿富准铁路(阿勒泰—富蕴—准东铁路),北屯已经成为*重要的铁路枢纽城市。

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