近日，记者从*维吾尔自治区交通运输厅了解到，自年以来，*公路新增里程6.22万公里，总里程达到21.73万公里，公路网密度比年初增长四成多，所有乡镇和具备条件的建制村全部通硬化路。
车辆行驶在*吐（鲁番）和（田）高速公路库尔勒至阿克苏段的路面上（年10月15日摄，无人机照片）。新华社记者胡虎虎摄
十年间，*国省干线公路总里程达到3.67万公里，其中高速（一级）公路里程突破1万公里。所有地州市已通高速公路，天山北坡城市群率先迈入“八车道”高速公路时代。个县市全部已通二级及以上等级公路，其中93个已通高速（一级）公路。农村公路总里程达到18.06万公里，其中等级公路占比达到86.9%。
车辆行驶在连接*喀什市与塔什库尔干塔吉克自治县的国道上（年5月17日摄）。新华社记者胡虎虎摄
如今，*南、北、中三大高速通道全面建成，交通路网水平显著提升。其中，环准噶尔盆地高速（一级）公路已经建成，环塔里木盆地高速（一级）公路基本建成，第三条穿越塔克拉玛干沙漠公路已建成通车，第二条进出疆大通道G7京新高速已全线贯通，第三条进出疆大通道G西宁至和田高速公路*境内段已全部贯通。
*乌鲁木齐县水西沟镇的一处村庄旁的道路纵横（年1月11日摄，无人机照片）。新华社记者胡虎虎摄
*自驾游热门线路——S省道及其沿途风光（年7月20摄，无人机照片）。新华社记者胡虎虎摄
在*叶城县南部山区拍摄的由县城通往西合休乡的山路（年10月8日，无人机照片）。新华社记者胡虎虎摄
*特克斯县的牧民赶着羊群转场行进在牧区公路上（年8月13日摄）。新华社记者胡虎虎摄
车辆行驶在贯穿*托克逊县干沟的山区高速公路上（年7月19日摄，无人机照片）。新华社记者胡虎虎摄
*尉犁至且末沙漠公路（年6月25日摄，无人机照片）。该公路是我国建成的第三条穿越塔克拉玛干沙漠的交通要道。新华社记者李响摄
游客驾车前往*特克斯县喀拉达拉乡琼库什台村游玩（年8月13日摄，无人机照片）。新华社记者胡虎虎摄
*塔什库尔干塔吉克自治县牧民开车载着搬家行李行驶在通往县城的山区公路上（年11月17日摄）。新华社记者胡虎虎摄
连（云港）霍（尔果斯）高速公路*小草湖至乌鲁木齐段从兰新铁路下方穿过（年7月1日摄，无人机照片）。新华社发（*维吾尔自治区交通运输厅供图）
连接*哈密市区与巴里坤哈萨克自治县的公路翻越东天山（年10月4日摄，无人机照片）。新华社发（冯洋摄）
*吉木萨尔县新地乡的一处伴山乡间公路（年5月22日摄，无人机照片）。路旁的小分子村发展乡村旅游，成为远近闻名的“画家村”。新华社记者胡虎虎摄
在*巴里坤哈萨克自治县拍摄的（北）京新（疆）高速公路上的一处出入口（年6月28日摄，无人机照片）。新华社记者胡虎虎摄
通往县城的公路从*塔什库尔干塔吉克自治县大同乡的一处易地扶贫搬迁安置点旁穿过（年6月14日摄，无人机照片）。新华社记者胡虎虎摄
*依吞布拉克至若羌高速公路穿越阿尔金山（年5月9日摄，无人机照片）。新华社发（若羌县融媒体中心供图）
中巴国际公路从*阿克陶县布伦口乡苏巴什村三小队的村前经过，村旁还有一条旅游公路将村庄与慕士塔格峰登山大本营相连（年5月17日摄，无人机照片）。新华社记者胡虎虎摄
穿越我国第二大沙漠——古尔班通古特沙漠的*阿勒泰至乌鲁木齐的高速公路（年10月10日摄，无人机照片）。新华社发（*维吾尔自治区交通运输厅供图）
