瓜达尔港：几经“转手”后，中国接手后的情况如何？
瓜达尔港位于巴基斯坦，从国际角度来看，从战略角度来看，瓜达尔港特别重要。这就是为什么许多国家对该港口感兴趣并希望与巴基斯坦合作开发，但最终是中国为该港口的建设提供了大量资金和技术援助。
在中国正式接手瓜达尔港的建设之前，一些国家也制定了瓜达尔港的建设计划，但由于种种原因，最终没有实施。我们的建筑团队于年3月开始工作，港口于年正式开放。经过中国的建设和运营，瓜达尔港已经永远改变了。
I.瓜达尔港的历史
随着国际贸易的发展，瓜达尔港的优势越来越明显。在上个世纪末，巴基斯坦*府和美国有发展该港口的计划和想法。这个想法一提出来，美国的Uncol公司就打算投标了。对美国来说，赢得港口建设权将使其对向东亚运输石油和天然气资源有更大的控制权。
在美国公司Uncol的计划中，建设一条管道预计将涉及17亿美元的投资。起点将是阿特拉巴德油田，终点将是瓜达尔港。一旦这条管道建成，远东地区，如日本和韩国，将能够得到来自中亚的石油和天然气，这对发展和美国的霸权都是有益的。
但是，随着阿富汗的内战和俄罗斯买下了大量石油和天然气储备的开采权，美国开发瓜达尔港的计划不得不暂时终止。然而，不久之后，美国寻求与巴基斯坦*府合作的新机会，两国秘密达成协议，投资开发瓜达尔港。
这件事很快就被媒体报道了，人们纷纷议论美国想获得瓜达尔港的实际控制权，从而控制巴基斯坦的贸易。这一消息遭到了巴基斯坦人民的强烈反对，他们认为*府已经出卖了国家的主权。在全国人民的反对下，巴基斯坦*府不得不取消与美国的这项合作。
二、中国接手瓜达尔港的建设
年，穆沙拉夫总统请求中国*府帮助建设该港口，经过长期谈判，年，中国确认帮助建设瓜达尔港。
在各自签署的协议中显示，中国和巴基斯坦分别投资1.98亿美元和万美元。施工开始后，计划的实施并没有像预期的那样顺利。瓜达尔港的建设在第一阶段完成了一段时间，中国团队正计划进行第二阶段的建设，这时发生了一件让国家非常生气的事情，新加坡港口获得了瓜达尔港40年的经营权。
在新加坡接管后，这个曾经被许多国家看好的港口几乎被放弃了。没有运营计划或适当的维护，第二阶段的建设没有开始，很少有船只停靠。直到年，巴基斯坦*府才接管了瓜达尔港的运营，并将其直接移交给中国。
随后，中国与巴基斯坦签署了一份为期43年的瓜达尔港租赁协议，并给予20年的免税期。中国团队重新制定了瓜达尔港的建设计划，在一期工程顺利进行的同时，继续建设二期工程。年，瓜达尔港正式竣工，整个港口正式开放。
III.两国之间的双赢合作
对于巴基斯坦来说，虽然运营权在短期内不属于他们，但港口的建成对该国的发展有着重大以及深远的影响，并进一步推动了巴基斯坦的发展。这也是避免美国控制的一个好办法，在中国的管理下，瓜达尔港的通道稳定性得到了保证。
对中国来说，瓜达尔港的建设和运营也有一定优势。过去，中国从国外运来的石油必须通过马六甲海峡，通关时间长，距离远，运输成本高。随着瓜达尔港的建成，中国将能够直接在陆上前往*，节省大量的费用以及大量的时间。
此外，瓜达尔港进一步推动了该国喀什市地区的发展。由于喀什是古代丝绸之路上的一个主要贸易港口，对许多国家的出口都通过瓜达尔港。在这种有利条件下，喀什等地区得以迅速发展，并带动了周边城市的发展。
结语
中国和巴基斯坦在建立外交关系方面一直有非常好的友谊，在这种情况下，他们使两国之间的友谊以及信任更加深厚。不仅是瓜达尔港项目，我国也为巴基斯坦其他地区提供了很多帮助和贡献，如基础设施建设、道路建设等。我相信，在未来，中国和巴基斯坦之间的友谊将继续保持下去!
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