提到喀什，大家想到的就是喀什古城，有句话说得好，北疆看风景，南疆看人文。作为南疆重镇的喀什，依靠这座活着的古城，成为了你体验*人文的最佳选择。
在自然风景上，你耳熟能详的喀纳斯、赛里木湖、吐鲁番都是在北疆，但喀什自驾也有自身亮点：帕米尔高原。
喀什市区的海拔在米左右，如果你顺着国道一路西南，在经过冰川之父慕士塔格峰以后，再开俩小时就会到达和三国交界的小县城：塔什库尔干。
关于塔县，名满天下的瓦罕走廊在这里（但你很难到达），但最重要的是顺着这条中巴友谊公路一路向前，开到中国和巴基斯坦的边境，红旗拉甫。
受到疫情影响，自驾或者包车的朋友已经无法再到达中巴交界处的国门，只能到达距离国门只有三公里距离的红旗拉甫哨所。
帕米尔高原上的这座哨所，也是全国海拔最高的哨所。我们到达的时候，这里突然刮起暴风雪，环境的艰难可想而知。
此外，一路上的经过的奥依塔格冰川、白沙山和白沙湖、冰川之父慕士塔格峰、两千年历史的帕米尔石头城、网红公路盘龙公路、看杏花的好地方瓦恰、花儿为什么这样红的坎尔羊村、壮丽俊美的塔莎古道（铺装路段），也都是满满的好风景。
我们的行程是怎么排的？
作为一次说走就走的旅行，大家的很多计划都是现场决定，酒店和景点的安排也是看心情，中老年休闲自驾游，就是这么随性。
说是南疆自驾，其实也仅限于喀什地区，看起来公里数不少，但南疆大啊，只能说标题是个噱头。我们的这趟六日游是这样安排的：
D1大家分别从北京/上海/成都前往喀什汇合，中午落地以后吃饭逛古城回酒店补觉。
D2继续逛古城，下午去逛大巴扎和香妃园。
D3自驾开始，喀什-奥依塔格冰川-白沙山白沙湖-慕士塔格峰-塔什库尔干，当晚住在塔县。
D4早起前往帕米尔旅游区，中午驱车前往红旗拉甫，到达哨所以后折返走盘龙公路-坎尔羊村-前一小段的塔莎古道回到国道上，考虑到塔县的住宿条件大家不太扛得住，深夜驱车回到喀什。
D5睡了个懒觉，12点出发前往莎车，在莎车老城转了转，本来想前往喀什地区最后一个5A景区泽普金胡杨公园，结果吃饭时间没控制好，开去泽普县的路上半路折返回喀什了。
正常来说，当日的行程应该调整为先去胡杨林，再去莎车县，但大家一心想着吃…只能用现在不是看胡杨林的季节来安慰自己。但问题来了，看胡杨林的季节，我还飞行公里再来这里嘛？
D6早上还车，睡懒觉，吃抓饭买特产，中午12点前往机场，搭乘不同的航班回家。
喀什古城值得吗
第一眼看到喀什古城，我是失望的。
从平遥到丽江，从大理到凤凰，无论新旧，古城长什么样子，大家心里都有点数。
但喀什古城却被一条大街劈开成了东区和西区，从东边去西边要扫码四次走一个变成了地下商场的通道过去，感觉很奇怪。
真的有年的历史吗？
而在古城南部和西部，没有一点点防备，翻修的复古建筑突然就过渡到现代化建筑群上，用活着的古城但也解释得通，但也不太对劲。
上图为百度街景图
刚才我提到了翻修的复古建筑，整个古城都是翻修以后的结果，在清真寺广场边上有一个古城博物馆，但门票要50元，我们也就没进。据说以前这个平米的展馆只接待领导，现在可以付费进去了。
古城拍照很容易出片，但真正到达后你还会感觉不太对，和你想象里的古，差别蛮大的。比如东门是这么个城楼和一小段城墙，西边没有城门和城墙，我见到喀什古城的第一印象是一个长长的伸缩门，还以为是个单位。
不过，虽然你走在古城的大路上，感觉这整体风格还不如一个影视城像古城，但一旦你深入小巷，会发现古城的感觉，真的又回来了。
此外，精心制作的美食、样式丰富的表演和低廉的物价，会让你忘记这一切不协调的地方。
就算缸子肉、烤包子和各种烤肉无法俘获你的胃，在茶馆里面点上一壶茶，看着不远处维族老大爷们的音乐表演，就这样就能悠闲地坐一下午。
除了5A级的免费景区喀什古城之外，喀什市区旅游主要还有大巴扎、香妃园和艾提氖尔清真寺三个目的地可以逛逛。
大巴扎：其实可以理解为有千年历史的大型批发市场，在门口买葡萄干这样的纪念品价格良心，如果你是游客打扮，进去被坑的几率比较大一些，不过吃饭的物价非常感人。
香妃园：就是以前的香妃墓，现在景区改造升级完以后要元的全票（部分人群可半票或免票），进去以后有三个表演和导游讲解，我感觉还行。
艾提尕尔清真寺：历史悠久的清真寺，就在古城的中心，门票45元。虽然清真寺各地都有，但这个的形式形态完全不同，值得一看。
自驾路上的其他景点，在这篇文章里面不再详述，温馨提醒如果有可以免票打折的证件，一定要都带上。部分景点虽然没写，但退伍*人证也可以免票。
住宿条件怎么样？
虽然是南疆重镇，但喀什的酒店，不要抱太高的期望。相比之下，同样是只能做几个月生意的敦煌，酒店可选都是天堂。
喀什目前只有丽笙一家国际连锁酒店，房价在元左右，根据住客和群友的评价来看，可以算是喀什顶流的水平。
中端快捷连锁亚朵、丽枫和全季在这里也有分店，价格在-元，需要注意的是，并不是所有标着古城的店，距离古城都近。如果你想体验更多的当地特色的话，预订一个古城里面的民宿，也是很好的选择。
在研究了地图以后，我们在喀什的四天，前两天选择了古城西门的如家，标准间每天元。选这家主要是地理位置好，过马路就是喀什古城，房间面积、装修和早餐超出预期，还有停车场。
后两天是当地豪华大酒店其尼瓦克宾馆，两天总共花了元。等等，怎么这个在英国领事馆原址上改造的当地五星级酒店，每天人均才54块？
因为，免了一晚房费，免房费的原因，是我们第一晚入住的中巴友谊楼，在第二天一早停电了，我们四个人总共爬了72层楼，完成了下楼吃早餐、上楼拿东西和下楼开车出门这三部曲。
所以，酒店给免了一晚房费以后，还给升级到隔壁五星级的贵宾楼，让我们体验一下喀什本地大酒店的风采。
但硬件尚可，符合老五星标准，软件上真是差不少，早餐就不说了，洗澡的时候热水水温能给人冻感冒。可能夏天40度来住比较合适吧。
所以来喀什旅游，一般的快捷连锁也就行了，离古城远点打车去也可以，路边招手比滴滴效率好多了。
而在塔县，我们本来计划住两晚，结果酒店的条件硬件上实在不能符合预期，所以宁可辛苦点，住了一晚上就走了。
值得一提的是，我们入住的那家酒店免费赠送早餐，距离5A级景区帕米尔旅游区步行几分钟范围，离店时还赠送了明信片，前台小姐姐的颜值还得到了两位同伴的高度认可，这些可能也是这家酒店的评价相对较高的主要原因。
吃饭问题怎么解决？
来到喀什，主要可以吃的，包括不限于烤肉、抓饭、各种拉面（拉条）、鸽子（烤的或者鸽子汤）、酸奶等等。
这边的烤肉主要靠的是极佳的肉质，至于烧烤技巧、腌制和佐料的使用上，可能还不如东北烧烤。
但，就是香！
除了大众点评上推荐的餐馆之外，位于库如克铁热克二巷的维族美食街，也是个当地人吃饭的好所在，这里几乎所有餐馆都不在大众点评上，却热闹无比，也是当地滴滴师傅给我们推荐的吃夜宵的好场所。
不可忽视的时差
虽然喀什地区也使用北京时间，但当地部分单位的午休时间和下班时间跟内地差两三个小时，五月份的日落时间在晚上10点半以后，不知不觉就12点以后睡觉，可能变成了你在喀什的常态。
没有时差，胜似时差，我们经常说天黑以后去吃饭，吃完饭就到了第二天。虽然这也算是大自然额外多给了几个小时，但如果你按照内地时间来玩可能比较痛苦。
来这里旅行方便吗？
*旅行，是否安全？这个问题已经被不少游客证明不是什么问题了，在这里的安全程度应该名列全国前茅。
在防疫方面，*的采用了动态防疫的*策，各地不同，比如喀什市就比下面稍微宽松一些。
*策方面说变就变，如果来旅游，提前很久计划要不要核算没有用，出发前一两天再打电话也来得及。
目前喀什地区还是三天一次核酸，入住酒店从如家到其尼瓦克都可以免费做，进出任何场所都需要扫码登记，注意是任何场所进出都要扫码。
而在戴口罩的自觉性上，喀什或者说是整个*，在全国范围内都是领先水平。即使在接近0米的奥依塔格冰川公园，我们气喘吁吁地爬上观景台以后，依然有工作人员说：带好口罩！
喘是真的喘…
关于包车与自驾
在喀什，无论是跟出租车/网约车司机师傅谈包车，还是报精品一日游线路都非常成熟，不同担心自己来了只能古城里呆两天的情况。
这次我们提前在携程上预定好了租车，一辆两驱的SUV含保险每天在元出头，虽然不便宜，但四个人坐这样的车也不受罪，毕竟路上的时间太多了。
接近公里的自驾我们总共花了元的油钱，喀什地区加油站不少，但很多不是24小时营业，所以如果油表到一半的时候最好加满，免得把油车开出电车的里程焦虑感。
相比我前几个月自驾的云南和甘肃来说，*的油价也相对低一些，如果选择在民营加油站加油，还有小礼品赠送。
得益于高质量的路面，除了喀什去莎车有高速之外，前往塔县的国道和盘龙公路都是柏油铺装，可以开到限速标准。
从塔县前往红旗拉普的国道，由于正在翻修，就是多种路面结合了，但整体来说，烂路不多。
关于限速与检查
由于南疆复杂的地形，对于喜欢开快车的人来说，这样的自驾其实蛮憋屈的，国道上经常出现80-40过山车式限速，高速上部分路段和的限速模糊不清，导致车速会相对较慢。
但考虑到国道三小时海拔就能从上到0+的这样的因素，安全第一吧还是。
此外，如果车上人多的话，在经过每一个县的时候都会路过检查站，过检查站时除了司机之外，其他人全部下车，出示身份证（塔县方向还需要边防证）通过检查站的小屋，然后在另一边上车。
写在最后
北京和喀什的距离在0公里以上，上海飞到喀什在乌鲁木齐经停的情况下，需要七八个小时，这样的空间距离已经堪比出国，而喀什这样的异域风情的城市，也确实适合在现在这样的这个时间段去细细体验。
和人文风景都覆盖的甘青大环线，或者是壮美秀丽的云南多条线路比起来，喀什的在景色上的优势并不大，毕竟*的美景大多在北疆，但在喀什，你从未见过的人文风情，可能会让你流连忘返。
如果有特价机票，或者还有随心飞，我建议你，不如来喀什看一看！